Klasifikasi roda gerinda

Ada banyak jenis roda gerinda. Menurut abrasif yang digunakan, dapat dibagi menjadi roda gerinda abrasif biasa (korundum dan silikon karbida) dan abrasif super-keras abrasif alami dan roda gerinda (berlian dan kubik boron nitrida); sesuai dengan bentuk, dapat dibagi menjadi roda gerinda datar, roda gerinda sisi miring, roda gerinda silinder, roda gerinda berbentuk Piala, roda gerinda berbentuk piring, dll; menurut agen ikatan dapat dibagi menjadi roda gerinda keramik, roda gerinda resin, roda gerinda karet, roda gerinda logam dan sejenisnya. Parameter karakteristik roda gerinda terutama meliputi abrasif, ukuran partikel, kekerasan, pengikat, bentuk dan ukuran. Karena roda gerinda biasanya bekerja pada kecepatan tinggi, uji rotasi harus dilakukan sebelum digunakan (untuk memastikan bahwa roda gerinda tidak pecah pada kecepatan kerja) dan uji keseimbangan statis (untuk mencegah mesin bergetar selama bekerja). Setelah roda gerinda telah beroperasi selama jangka waktu tertentu, roda harus dipangkas untuk mengembalikan kinerja gerinda dan geometri yang benar.