Roda gerinda luruss biasanya digunakan untuk lingkaran luar benda kerja dan penggilingan permukaan. Saat ini, roda gerinda lurus yang umum beredar di pasaran terutama mencakup roda gerinda jenis ikatan resin, ikatan keramik, dan jenis ikatan logam, namun ikatan keramik dan ikatan resin terutama digunakan dalam penggilingan ultra-presisi.
Selama penggilingan presisi, karena persyaratan kekasaran permukaan yang sangat tinggi, tanda penggilingan pada permukaan kerja sering kali dapat diamati dengan mata telanjang. Hari ini kami akan merangkum dan berbagi penyebab kelainan jenis ini dan solusi umumnya.
1. Jejak spiral bersilang muncul di permukaan
Alasan utama munculnya jejak ini adalah roda gerinda yang lurus memiliki kelurusan dan ketidakrataan yang buruk. Selama penggilingan, roda gerinda dan benda kerja hanya bersentuhan sebagian. Setelah benda kerja atau roda gerinda bergerak maju mundur beberapa kali, spiral silang akan muncul kembali pada benda kerja dan dapat diamati dengan mata telanjang.
Pitch spiral ini berhubungan dengan kecepatan meja benda kerja dan kecepatan putaran benda kerja, dan juga berhubungan dengan non-paralelisme sumbu roda gerinda dan rel pemandu meja kerja.
(I) Alasan utama terbentuknya garis spiral adalah sebagai berikut:
1. Roda gerinda tidak dilapisi dengan baik, tepi dan sudutnya tidak memiliki talang, dan cairan pendingin tidak digunakan untuk pembalut;
2. Terlalu banyak minyak pelumas pada rel pemandu meja kerja, menyebabkan meja kerja mengapung;
3. Peralatan mesin memiliki presisi yang buruk;
4. Tekanan penggilingan terlalu besar, dll.;
(II) Alasan khusus terbentuknya garis spiral adalah sebagai berikut:
1. Kekakuan rel pemandu berbentuk V kurang baik. Saat menggiling, roda gerinda diimbangi, dan hanya ujung roda gerinda yang bersentuhan dengan permukaan kerja;
2. Saat mendandani roda gerinda, kecepatan mundur meja kerja tidak stabil dan presisinya tidak tinggi, sehingga salah satu ujung roda gerinda sedikit kurang rapi;
3. Kekakuan benda kerja itu sendiri buruk;
4. Terdapat butiran pasir yang pecah dan terkelupas pada roda gerinda dan serbuk besi hasil penggilingan benda kerja menempel pada permukaan roda gerinda. Oleh karena itu, roda gerinda yang sudah dirapikan harus dibilas atau disikat hingga bersih dengan air dingin;
5. Roda gerinda tidak dipasang dengan benar, ada tonjolan lokal, dll.
2. Sisik ikan muncul di permukaan
Alasan utama munculnya kembali sisik ikan di permukaan adalah: karena ujung tombak roda gerinda Lurus kurang tajam, maka "menggigit" saat penggilingan, dan getarannya besar saat ini. Penyebab spesifik munculnya sisik ikan pada permukaan benda kerja adalah:
⑴ Terdapat sampah dan minyak di permukaan roda gerinda;
⑵ Roda gerinda tidak berbentuk bulat;
⑶ Roda gerinda menjadi tumpul dan balutan kurang tajam;
⑷ Rangka pengikat berlian tidak kokoh, berlian bergetar atau kualitas berlian buruk dan tidak tajam;
⑸ Kekerasan roda gerinda tidak merata, dll.
3. Pengerasan permukaan kerja
Alasan utama munculnya tanda kekasaran pada permukaan adalah karena partikel abrasif berbutir kasar terjepit di antara benda kerja dan roda gerinda lurus setelah jatuh.
Alasan spesifik yang menyebabkan permukaan benda kerja menjadi kasar selama penggilingan adalah:
⑴ Jejak sisa penggilingan kasar tidak hilang selama penggilingan halus;
⑵ Partikel abrasif kasar dan halus dalam cairan pendingin tidak tersaring dengan bersih;
⑶ Partikel abrasif mudah rontok saat roda gerinda berbutir kasar baru saja dipasang;
⑷ Ketangguhan material telah habis atau roda gerinda terlalu lunak;
⑸ Ketangguhan partikel abrasif dan ketangguhan material benda kerja tidak sesuai, dll.
4. Terdapat bekas gelombang lurus pada permukaan benda kerja.
Potong potongan melintang benda kerja tanah yang tegak lurus terhadap sumbu dan perbesar, dan Anda dapat melihat bahwa pinggirannya mirip dengan gelombang sinus.
Jadikan pusatnya berputar dan terjemahkan sepanjang sumbu tanpa rotasi, dan lintasan di sekitar gelombang sinus adalah silinder gelombang, disebut juga poligon.
Penyebab utama terjadinya gelombang lurus adalah pergerakan roda gerinda lurus relatif terhadap benda kerja atau perubahan tekanan roda gerinda pada benda kerja secara berkala yang menyebabkan getaran. Getaran ini dapat berupa getaran paksa atau getaran tereksitasi sendiri, sehingga seringkali terdapat lebih dari satu frekuensi gelombang lurus pada benda kerja.
Alasan spesifik munculnya tanda gelombang lurus adalah:
1. Jarak antara roda gerinda dan poros terlalu besar;
2. Kekerasan roda gerinda terlalu tinggi;
3. Keseimbangan statis roda gerinda tidak baik atau roda gerinda menjadi tumpul;
4. Kecepatan benda kerja terlalu tinggi;
5. Bantalan spindel roda gerinda aus, jarak bebas yang cocok terlalu besar, dan terjadi runout radial;
6. Mekanisme penjepitan roda gerinda atau meja kerja "merangkak", dll.
Mengingat masalah umum di atas, dikombinasikan dengan pengalaman penelitian penggilingan roda gerinda lurus selama bertahun-tahun, beberapa solusi pencegahan umum telah dipilah untuk semua orang:
1. Perhatikan untuk menjaga keseimbangan roda gerinda;
① Roda gerinda baru perlu diseimbangkan secara statis dua kali;
② Setelah roda gerinda digunakan dalam jangka waktu tertentu, jika tidak seimbang lagi, maka perlu diseimbangkan kembali secara statis;
③ Sebelum roda gerinda berhenti, matikan cairan pemotong terlebih dahulu dan biarkan roda gerinda bekerja diam untuk dehidrasi guna mencegah cairan pendingin menumpuk di bagian bawah dan menyebabkan ketidakseimbangan;
2. Sesuai dengan sifat bahan benda kerja, pilih kekerasan roda gerinda yang sesuai;
3. Pasang roda gerinda tepat pada waktunya;
4. Pilih jumlah balutan secara wajar atau balikkan dan las kembali berlian, atau pertajam berlian;
5. Kurangi kecepatan kerja secara tepat dan perbaiki lubang tengah;
6. Ubah ke penggilingan pada penggiling yang lebih besar. Jika hal ini tidak dapat dilakukan karena keterbatasan peralatan, kedalaman penggilingan dan laju pengumpanan memanjang dapat dikurangi dan roda gerinda dapat diasah;
7. Sesuaikan jarak bebas bantalan sesuai dengan manual peralatan mesin;
8. Sesuaikan jarak bebas bantalan spindel headstock.
