1. Roda gerinda harus diperiksa sebelum pemasangan. Tergantung pada apakah ada retak atau rusak, dan palu dipukul dengan palu kayu, suara harus tajam. Sebelum digunakan, tes harus dilakukan sesuai dengan standar GB / T2493. Kalau tidak, itu sangat dilarang. .
2. Periksa kecepatan spindel pada mesin sebelum pemasangan, dan jangan melebihi kecepatan kerja yang ditunjukkan pada roda gerinda.
3. Hanya diperbolehkan menggunakan kunci pas mur khusus untuk mengencangkan roda gerinda, dan harus dikencangkan secara bertahap sesuai urutan simetris secara simetris di kedua sisi poros utama. Kacang harus longgar.
4. Dilarang menggunakan perlengkapan tambahan atau alat sadap. Matikan cairan pendingin untuk menghindari ketidakseimbangan roda.
5. Pencocokan aperture roda gerinda dengan poros roda gerinda dan chuck harus memenuhi persyaratan GB4674.
6. Roda gerinda yang baru dipasang harus idle pada kecepatan kerja dengan waktu berikut dalam kasus penutup pelindung: roda gerinda dengan diameter luar <400 mm="" tidak="" kurang="" dari="" 2="" menit,="" dan="" roda="" gerinda="" dengan="" diameter="" luar="" ≥="" 400="" mm="" tidak="" kurang="" dari="" 5=""> Operator tidak boleh berdiri di depan roda gerinda atau ke arah garis tangensial.
7. Roda gerinda (seperti roda gerinda paralel) yang tidak secara khusus digunakan untuk gerinda ujung tidak diizinkan digiling dengan permukaan ujung gerinda. Roda gerinda yang tidak khusus digunakan untuk gerinda eksternal (seperti roda gerinda berbentuk mangkuk dan cangkir) juga tidak diperbolehkan dibuat oleh lingkar luar roda gerinda. Gerinda, agar tidak merusak roda.
8. Saat roda gerinda menggiling benda kerja, dilarang mendorong benda kerja dengan tuas untuk meningkatkan tekanan pada roda gerinda.
9. Untuk roda gerinda plat tipis dan roda gerinda berbentuk membosankan, jika gaya terlalu kuat selama pemotongan, mudah untuk menyebabkan roda gerinda berhenti dan macet dan menghancurkan roda gerinda, yang menyebabkan roda gerinda rusak. Ketika benda kerja dipotong, beberapa benda kerja tidak dapat ditumpuk dan dipotong untuk mencegah kecelakaan.
